Отображение 1–12 из 13
Болт регулировки натяжения тормозной ленты 37 мм является важной деталью в системе тормозов автомобиля. Он предназначен для регулировки натяжения тормозной ленты, что позволяет обеспечить оптимальную работу тормозной системы и безопасность во время торможения. Данный болт имеет длину 37 мм и изготовлен из прочного и надежного материала, что гарантирует его долговечность и надежность в эксплуатации. Он […]
Болт регулировки натяжения тормозной ленты является важной деталью в системе тормозов автомобиля. Его основная функция заключается в регулировке натяжения тормозной ленты, что позволяет обеспечить оптимальную работу тормозной системы. Размер данной детали составляет 37.25 мм, что гарантирует ее точное соответствие требуемым стандартам и габаритам автомобиля FORD. Благодаря этому, болт регулировки натяжения тормозной ленты обеспечивает надежную фиксацию […]
Болт регулировки натяжения тормозной ленты 37.5 мм является важной деталью в системе тормозов автомобилей FORD. Он предназначен для точной регулировки натяжения тормозной ленты, что обеспечивает правильное функционирование тормозной системы и безопасность во время движения. Размер болта составляет 37.5 мм, что позволяет ему идеально подходить для соответствующих моделей автомобилей FORD. Благодаря высокому качеству материала и прочности, […]
Болт регулировки натяжения тормозной ленты 38 мм является важной деталью в системе тормозов автомобиля. Он используется для регулировки натяжения тормозной ленты, что позволяет обеспечить правильное функционирование тормозной системы. Данный болт имеет длину 38 мм и изготавливается из прочного материала, чтобы обеспечить надежность и долговечность. Он предназначен специально для автомобилей марки FORD и соответствует высоким стандартам […]
Кронштейн масляного фильтра АКПП 6DCT 450 PowerShift — это неотъемлемая деталь трансмиссии, которая предназначена для крепления масляного фильтра в автоматической коробке передач 6DCT 450 PowerShift. Он обеспечивает надежную фиксацию фильтра, предотвращая его перемещение и повреждение в процессе работы. Кронштейн изготовлен из высококачественного материала, обладающего прочностью и долговечностью. Он прошел все необходимые испытания и соответствует стандартам […]
Крышка гидроблока оригинал Ford АКПП 6DCT450 PowerShift MPS6 является важной деталью для правильной работы автоматической коробки передач. Она обеспечивает герметичность и защиту гидроблока, предотвращая утечку масла и повреждение внутренних компонентов. Крышка гидроблока оригинал Ford АКПП 6DCT450 PowerShift MPS6 изготовлена из высококачественных материалов, обеспечивая надежность и долговечность. Она точно соответствует спецификациям и требованиям производителя, гарантируя оптимальную […]
Крышка гидроблока оригинал Ford АКПП 6F Mid-Range — это важная деталь, которая играет ключевую роль в работе автоматической коробки передач. Эта крышка предназначена специально для моделей автомобилей Ford с АКПП 6F Mid-Range. Крышка гидроблока является неотъемлемой частью гидротрансформатора и выполняет несколько функций. Она обеспечивает герметичность гидроблока, предотвращая утечку масла и защищая его от внешних воздействий. […]
Крышка гидроблока оригинал Ford АКПП 6F50/6F55, с прокладкой, является важной деталью трансмиссии, обеспечивающей герметичность гидроблока. Она предназначена для защиты внутренних компонентов от попадания пыли, грязи и влаги, а также для поддержания давления в системе. Крышка гидроблока оригинального производства Ford гарантирует высокое качество и надежность работы автомобиля. Она изготовлена из прочного материала, обладающего высокой стойкостью к […]
Крышка гидроблока оригинал Ford АКПП 8F35, с прокладкой представляет собой важную деталь, необходимую для правильной работы автоматической коробки передач. Она служит для герметичного закрытия гидроблока, который отвечает за регулировку давления и распределение масла в коробке передач. Крышка гидроблока оригинал Ford АКПП 8F35, с прокладкой изготовлена из высококачественных материалов, что обеспечивает ее долговечность и надежность. Она […]
Поддон коробки передач АКПП 10R60 оригинал Ford/Lincoln Explorer 20-24, Aviator 20-24 является важной деталью, отвечающей за сбор и хранение масла в коробке передач. Он предназначен для обеспечения надежной и безопасной работы АКПП. Поддон коробки передач АКПП 10R60 оригинал Ford/Lincoln Explorer 20-24, Aviator 20-24 изготовлен из высококачественных материалов, что обеспечивает его долговечность и надежность. Он точно […]
DOPOLN = 2513283, L1MP7A194MC CENA_O = 7241
Тормозная лента барабана оригинал Ford АКПП 4F27E — это важная деталь, которая играет ключевую роль в системе тормозов автомобиля. Она предназначена для обеспечения надежного и безопасного замедления движения автомобиля. Тормозная лента барабана оригинал Ford АКПП 4F27E изготовлена из высококачественных материалов, что гарантирует ее долговечность и надежность. Она имеет оптимальную ширину и толщину, что обеспечивает эффективное […]
АКПП Ford
Автоматическая коробка переключения передач позволяет менять скорости без участия водителя. АКПП Ford устанавливается на многих моделях марки. Отличается удобством управления автомобилем, ведь водителю нужно только следить за направлением машины и тормозить/газовать при необходимости. Педали сцепления в такой коробке нет, так как его роль берет на себя сама АКПП.
В этом разделе нашего интернет-магазина вы можете купить АКПП в Украине для всех моделей Фордов. Вся продукция оригинальная, гарантирует максимально плавное переключение передач, а также отличается длительным сроком эксплуатации и надежностью.
Как понять, что пришла пора менять коробку-автомат
Неисправности автоматической коробки переключения передач возникают по разным причинам. И важно вовремя заметить первые «симптомы» таких неисправностей:
- Автомобиль не двигается с места, не реагирует на переключение передач.
- Бортовой компьютер сообщает о проблеме активировавшимся сигналом «Check».
- При переключении скоростей ощущается залипание, передачи переключаются с задержкой.
- Наблюдается полное или частичное «отсутствие» повышенной или пониженной передачи.
- В области коробки ощущаются посторонние звуки по типу стуков, скрежетов (их может сопровождать запах гари).
- При переключении передач машина пробуксовывает.
- По кузову ощущаются вибрации в самом начале движения.
Пройти диагностику и купить АКПП для замены нужно при любых подозрениях на поломку. Ведь ремонту узел подлежит в очень редких случаях, да и его целесообразность остается под вопросом.