Оберіть авто, щоб бачити сумісні запчастини
На современных автомобилях 2 и 3 поколения в качестве силового коммутатора используют реле Форд, которое располагается рядом с источником больших нагрузок либо в специальном релейном боксе. Реле управляются посредством небольшой кнопки с салона, к которой подведена тонкая проводка.
Стандартное реле Форд Мондео состоит из электромагнита, на который поступает сигнал. Сработавший электромагнит притягивается подвижным коромыслом, в результате два силовых контакта замыкаются и включается электрическая цепь.
В автомобилях марки Форд обычно применяются реле двух типов: двумя замыкающими контактами и тремя переключающими. Реже применяются более сложные конструкции реле Форд Фокус, цена которых на порядок выше – в одном корпусе устанавливают несколько групп контактов (переключающие, замыкающие, размыкающие).
На корпусе реле Форд Фьюжн указывается среднее значение напряжения «12V», но устройства срабатывают и при напряжении 7В, 10В и 14,8В. Двенадцать вольт – это условное номинальное напряжение. А вот реле на 24 вольта в 12-ти вольтовой бортсети уже не сработает из-за большой разницы.
Немаловажной характеристикой любого реле Форд Фокус 1 является максимальный параметр тока, который без побочных явлений в виде перегрева и пригорания сможет пропускать через себя устройство. Сила тока указывается в амперах на корпусе блока реле Форд Фокус. Самое маленькое реле коммутирует не менее 15-20 ампер, стандартное – до 40 А. Если указывается двойной параметр тока, имеется в виду кратковременный и долговременный режимы. Выводы реле Форд S Max маркируются согласно международным электротехническим стандартам автомобильной промышленности.
Для бесперебойной работы основных узлов и систем автомобиля применяют разные виды и конструкции устройств:
Также в нашем интернет-магазине вы сможете подобрать реле для других узлов автомобиля. Если не нашли нужную вам позицию, свяжитесь с нашим менеджером.