Отображение 37–48 из 48
Шестерня распредвала оригинал для Ford 3.5-3.7 Cyclone c 11- является важной деталью двигателя данной модели автомобиля. Она отвечает за правильную синхронизацию работы клапанов и поршней, обеспечивая оптимальное функционирование двигателя. Данная шестерня изготовлена из высококачественных материалов, что гарантирует ее долговечность и надежность. Она прошла все необходимые испытания и соответствует стандартам качества, установленным производителем автомобиля Ford. Если […]
Шестерня распредвала выпускного EX оригинал для Ford 2.0 GDi является важной деталью, которая отвечает за правильное функционирование двигателя данной модели автомобиля. Она предназначена для передачи движения от коленчатого вала к распредвалу, что позволяет контролировать открытие и закрытие клапанов. Данная шестерня изготовлена из высококачественных материалов, обеспечивающих надежность и долговечность работы. Она имеет точные размеры и геометрию, […]
Клапан электромагнитного фазорегулятора выпускного EX Б/У оригинал Ford 1.5-1.6 Ti-VCT/EcoBoost — это важная деталь двигателя, которая отвечает за регулировку фаз газораспределения. Она используется в автомобилях Ford с двигателями объемом 1.5-1.6 литра, таких как Ti-VCT и EcoBoost. Клапан выпускного фазорегулятора является электромагнитным и предназначен для изменения положения фазорегулятора, что позволяет оптимизировать газораспределение в цилиндрах двигателя. Это […]
DOPOLN = 1119858, 1S7Z6256AA, LF0112425, 1S7G6C251BC CENA_O = 351
Фазорегуляторы
В этом разделе нашего сайта можно фазорегуляторы Форд — элементы мотора, отвечающие за изменение путем переключения клапанов фазы распределения газа. Конструктивно это детали, включающие:
- крыльчатку;
- распредвал;
- лопатку;
- цилиндр с камерами;
- плунжер блокировки;
- зубчатый шкив.
Как понять, что нужно купить фазорегуляторы
Первый признак поломки детали — неравномерная работа авто на холостом ходу. Следующие по распространенности — протекание масла и громкие шумы при работе мотора.
Если ездить со сломанным фазорегулятором, не будут меняться фазы распределения газа. И это спровоцирует ослабление тяги, что в свою очередь приведет к нарушениям в работе силового агрегата. Мотор попросту не сможет работать на полную мощность.
Чтобы определить, нужно ли менять узел, достаточно изучить его внешне. Повреждения, плохое состояние уплотнителей, изношенность будут свидетельствовать о необходимости срочной замены узла.