Отображение 37–43 из 43
Термостат в сборе на 3 выхода для автомобилей Ford Focus 2 с 2004 по 2011 год и C-Max 1 с 2003 по 2007 год, оснащенных двигателем 1.6 Ti-VCT, является важной деталью системы охлаждения автомобиля. Этот термостат обеспечивает регулирование температуры охлаждающей жидкости в двигателе, что позволяет поддерживать оптимальную работу двигателя и предотвращать его перегрев. Он имеет […]
Термостат в сборе на 3 выхода для автомобилей Ford Focus 2 с 2004 по 2011 год и C-Max 1 с 2003 по 2007 год, оснащенных двигателем 1.6 Ti-VCT, является важной деталью системы охлаждения автомобиля. Этот термостат обеспечивает регулирование температуры охлаждающей жидкости в двигателе, что позволяет поддерживать оптимальную работу двигателя и предотвращать его перегрев. Он имеет […]
Термостат в сборе на 3 выхода для автомобилей Ford Focus 2 с 2004 по 2011 год и C-Max 1 с 2003 по 2007 год, оснащенных двигателем 1.6 Ti-VCT, является важной деталью системы охлаждения автомобиля. Этот термостат обеспечивает регулирование температуры охлаждающей жидкости в двигателе, что позволяет поддерживать оптимальную работу двигателя и предотвращать его перегрев. Он имеет […]
Термостат всборе c электроприводом оригинал Ford 2.0 TDCi DW10F — это важная деталь системы охлаждения двигателя, которая контролирует температуру рабочей жидкости. Она обеспечивает оптимальное функционирование двигателя, контролируя его рабочую температуру. Термостат регулирует поток охлаждающей жидкости в системе. Когда двигатель холодный, термостат закрыт, чтобы ускорить прогрев. Как только двигатель достигает определенной температуры, термостат открывается и позволяет […]
Термостат оригинал Ford 2.0 Split Port — это важная деталь системы охлаждения автомобиля, которая отвечает за регулировку температуры двигателя. Он устанавливается на двигателях объемом 2.0 литра с системой Split Port. Термостат регулирует поток охлаждающей жидкости, позволяя двигателю достигать оптимальной рабочей температуры. Он открывается и закрывается в зависимости от температуры охлаждающей жидкости, обеспечивая эффективное охлаждение двигателя. […]
Термостат оригинал Ford 2.0-2.3 EcoBoost с 19- является важной деталью, которая отвечает за регулировку температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Эта деталь обеспечивает оптимальную работу двигателя, контролируя его температуру и предотвращая перегрев. Термостат оригинал Ford 2.0-2.3 EcoBoost с 19- обладает высоким качеством и надежностью, так как производится самим брендом Ford. Он разработан специально для автомобилей с […]
Термостат охлаждения турбины оригинал Ford 1.0 EcoBoost — это важная деталь, которая отвечает за регулирование температуры охлаждающей жидкости в системе турбины. Она обеспечивает оптимальные условия работы двигателя, предотвращая перегрев и повреждение турбины. Термостат регулирует поток охлаждающей жидкости, открывая и закрываяся в зависимости от температуры. Он обеспечивает быстрое нагревание двигателя, улучшает его эффективность и снижает выбросы […]
Термостат Ford
Термостат Ford отвечает за пропускание тосола по малому кругу в системе охлаждения авто. Если термостат заклинит и полностью закроется, это спровоцирует перегрев двигателя внутреннего сгорания, который будет наблюдаться буквально в любом режиме работы, и независимо от температуры окружающей среды. На корпусе каждого термостата содержится информация о том, при какой температуре устройство открывается.
Если у термостата стареющий, «доживающий последние» термочувствительный элемент, устройство будет открываться слишком поздно. В такой ситуации температура мотора будет постоянно поддерживаться системой на высоком уровне. Поэтому крайне важно следить за этим узлом и, при необходимости купить новый термостат на замену старому.
Если термостат открывается несвоевременно, мотор может начать перегреваться. Кроме того, поломка термостата может привести к ограничении подвижности клапана, что обусловлено амортизацией наполнителя, а также из-за засорения элемента частицами накипи или ржавчины.
Как понять, что пришла пора купить термостат
Можно выделить 5 «симптомов» того, что термостат пора менять:
- Мотор слишком долго прогревается до необходимой метки или начинает перегреваться.
- Показатель датчика температуры ДВС падает до низких цифр при подъеме и наборе скорости, остановке транспортного средства.
- После начала прогревания мотора нижний патрубок нагревается, а термостат постоянно открыт.
- Термостат клинит в закрытом положении. После закипания ДВС нижний патрубок остается холодным при условии, что двигатель прогрет.
- Наблюдается утечка охлаждающей жидкости. Термостат при этом будет закрыт. Как только мотор нагреется и тосол направится к нему, закрытый термостат начнет блокировать процесс охлаждения. Это может спровоцировать перелив тосола из корпуса термостата.
Во всех вышеописанных ситуациях выход лишь один — приобрести новый агрегат и заменить им сломанный. Если вы хотите купить термостат в Украине для Форда по доступной цене, изучите наш ассортимент. Мы предлагаем оригинальные и долговечные запчасти для всех моделей марки.