Отображение 97–108 из 108
Трубка кондиционера низкого давления Б/У оригинал Ford Fiesta 6 ST150 04-08 – это оригинальная запчасть, предназначенная специально для автомобилей Ford Fiesta 6 ST150, выпущенных с 2004 по 2008 год. Данная трубка является частью системы кондиционирования и отвечает за подачу хладагента низкого давления в систему. Трубка кондиционера низкого давления Б/У оригинал Ford Fiesta 6 ST150 04-08 […]
Трубка кондиционера низкого давления Б/У оригинал Ford Focus 3 USA с 11-14 для 2.0 GDI – это важная деталь, которая отвечает за подачу хладагента в систему кондиционирования автомобиля. Она предназначена специально для моделей Ford Focus 3, выпущенных в США с 2011 по 2014 годы и оснащенных двигателем 2.0 GDI. Эта трубка кондиционера низкого давления является […]
Трубка кондиционера низкого давления Б/У оригинал Ford Focus 3 USA с 11-14 для 2.0 GDI – это важная деталь, которая отвечает за подачу хладагента в систему кондиционирования автомобиля. Она предназначена специально для моделей Ford Focus 3, выпущенных в США с 2011 по 2014 годы и оснащенных двигателем 2.0 GDI. Эта трубка кондиционера низкого давления является […]
DOPOLN = 6E5H19E889BC CENA_O = 208
DOPOLN = GV6A19E889AA, YF38002 CENA_O = 276
DOPOLN = GV6A19E889DA, YF38005 CENA_O = 273
Уплотнительное кольцо патрубка кондиционера оригинал Ford, предназначено для использования с дизельными двигателями. Эта деталь имеет важное значение для эффективной работы кондиционера, поскольку обеспечивает герметичность соединения между патрубком и другими элементами системы. Уплотнительное кольцо патрубка кондиционера оригинал Ford обладает высокими техническими характеристиками, что гарантирует надежность и долговечность его использования. Оно изготовлено из качественных материалов, которые обеспечивают […]
Уплотнительное кольцо трубки кондиционера 11.11×1.78 является оригинальной запчастью от компании Ford. Эта деталь имеет важное значение для правильной работы системы кондиционирования в автомобилях Ford. Размеры уплотнительного кольца составляют 11.11 мм внутренний диаметр и 1.78 мм толщина. Оно предназначено для обеспечения герметичности соединения трубки кондиционера с другими элементами системы. Уплотнительное кольцо трубки кондиционера 11.11×1.78 оригинал Ford […]
Уплотнительное кольцо трубки кондиционера 9.19×2.62 оригинал Ford является важной деталью для эффективной работы системы кондиционирования автомобиля. Оно предназначено для обеспечения герметичности соединения между трубкой кондиционера и другими элементами системы. Данная деталь имеет размеры 9.19 мм внутреннего диаметра и 2.62 мм толщины, что обеспечивает точное и надежное соединение. Уплотнительное кольцо изготовлено из высококачественных материалов, что гарантирует […]
Уплотнительные кольца патрубка кондиционера оригинал Ford — это важная деталь, которая обеспечивает герметичность системы кондиционирования автомобиля. Они предназначены для установки на патрубки кондиционера и предотвращают утечку хладагента. Эти уплотнительные кольца изготовлены из высококачественных материалов, обеспечивающих надежность и долговечность. Они точно соответствуют спецификациям и требованиям компании Ford, что гарантирует их совместимость и эффективность. Приобрести или заказать […]
Уплотнительные кольца патрубков кондиционера к-т оригинал Ford c 13-, красные – это важная деталь, которая обеспечивает герметичность соединения патрубков кондиционера в автомобиле Ford. Эти уплотнительные кольца изготовлены из высококачественного материала, обладающего отличной устойчивостью к высоким температурам и химическим веществам. Установка оригинальных уплотнительных колец позволяет избежать утечек хладагента и обеспечивает эффективную работу кондиционера, что в свою […]
Уплотнительные кольца патрубков кондиционера оригинал Ford 12-, 2шт – это важная деталь, которая обеспечивает герметичность соединения патрубков кондиционера в автомобилях Ford. Оригинальные уплотнительные кольца производятся специально для моделей Ford, гарантируя высокое качество и надежность. Уплотнительные кольца патрубков кондиционера оригинал Ford 12-, 2шт предлагаются в комплекте из двух штук, что позволяет заменить оба уплотнителя одновременно и […]
Устройство система кондиционирования Форд
Система кондиционирования Форд Мондео, например, — компрессорная. Детали отопителя и теплообменное устройство испарителя помещены в один общий блок. Компоненты управления процессом кондиционирования воздуха в автомобильном салоне и работой отопителя размещены на панели.
Основные комплектующие кондиционирования Форд:
- испаритель кондиционера;
- компрессорный агрегат
- осушитель;
- патрубки и трубопровод повышенного давления;
- радиатор (конденсер).
Компрессор устанавливается на моторе и приводится в движение поликлиновым ремнем. Основная задача агрегата – обеспечить постоянное движение хладагента по магистралям высокого давления.
Какие виды компрессоров ставят в систему кондиционирования Форд Фокус. Машины с силовыми агрегатами объемом 1,6 л — 2,3 л Duratorq комплектуют агрегатами типа Visteon VS16. На машины с мотором 2,5 литров (220 л/с) ставят компрессоры Zexel KC88. Оба варианта имеют похожую конструкцию и комплектацию. Но отличаются расположением запчастей системы кондиционирования Форд и формой агрегата.
Валы компрессоров устанавливаются в корпусе из алюминия. Опираются на 2-х подшипниках игольчатого типа. Уплотняются при помощи специальных прокладок и сальников. При запуске системы в работу момент вращения передается от шкива к валу компрессора посредством электромагнитной муфты фрикционного типа.
Основные неисправности и способы их устранения
Исправно работающая система кондиционирования Форд – это когда при запуске агрегата отчетливо слышен щелчок ( это муфта под воздействием электромагнитной силы сцепляется со шкивом , что заставляет ротор компрессорной установки вращаться). Как и любые другие запчасти системы кондиционирования Ford Focus, компрессор кондиционера может прийти в неисправность.
Основные неисправности и методы их устранения:
- При работающем кондиционере вращающаяся муфта начинает интенсивно греться, появился неприятный запах горелого либо посторонний шум – скорее всего, проблема с подшипником. Изношенный подшипник подлежит замене. Кроме того, в особо тяжелых случаях, возможна замена муфты целиком или выборочно отдельными деталями.
- После включения системы кондиционирования не произошло того самого щелчка, то здесь может быть несколько причин: случилась утечка хладагента, из-за чего электросхема начинает блокировать включение компрессорной установки; сломался датчик измерения давления; целостность электрической схемы частично нарушена; перегорела катушка эл. магнитной муфты.
- Заклинило компрессор. Об этом свидетельствуют посторонние звуки (также может глохнуть мотор), а при этом электромагнитная муфта вращается легко без заклиниваний.
- И щелчок произошел, и муфта без проблем крутится, но в салон не поступает охлажденный воздух. Значит устройство работает вхолостую.
Для выявления неисправности потребуется обратиться на близлежащее СТО и выполнить диагностику на специальном оборудовании. Для подержания работоспособности требуется периодическая очистка системы кондиционирования Ford и своевременная замена изношенных деталей.
В случае поломки, купить детали для системы кондиционирования Форд вы сможете в нашем интернет-магазине. В каталоге вы найдете оригинальные запчасти и не менее качественные аналоги от проверенных поставщиков. Для тех покупателей, кто хочет сэкономить, мы можем предложить б/у запчасти системы кондиционирования Форд, которые прошли ревизию и восстановление до первоначальных паспортных характеристик. Звоните уже сейчас.