Показано 1–12 із 17
Патрубок теплообмінника АКПП 4F27E оригінал Ford Fiesta 7 c 08-12 для 1.4 Duratec – це важлива деталь, що використовується в системі автоматичної коробки передач (АКПП) автомобілів Ford Fiesta 7 з 2008 по 2012 рік, оснащених двигуном 1.4 Duratec. Ця деталь відповідає за теплообмін в АКПП, забезпечуючи оптимальну температуру роботи. Вона з’єднує теплообмінник з системою охолодження, […]
Теплообменник радиатора АКПП 6F Mid-Range Б/У оригинал Ford Kuga 2 с 13-19, Escape с 13-19, Transit/Tourneo Connect с 13- для 2.5 Duratec HE – это важная деталь системы охлаждения трансмиссии. Она предназначена для эффективного охлаждения жидкости АКПП, что позволяет поддерживать оптимальную температуру работы и продлевает срок службы трансмиссии. Данный теплообменник радиатора является оригинальной запчастью от […]
Трубка охлаждения АКПП 6F Mid-Range – это оригинальная деталь от Ford, предназначенная для использования в автомобилях Ford Kuga 2 с 2013 по 2019 год, Escape с 2013 по 2019 год и Transit/Tourneo Connect с 2013 года для двигателя 2.5 Duratec HE. Эта трубка охлаждения является бывшей в употреблении, но оригинальной, что гарантирует ее качество и […]
DOPOLN = 2000804, GR237A095FB CENA_O = 5460
DOPOLN = 2311937, KTJX6P7H322AA CENA_O = 1112
Охолодження трансмісії Ford
Завдяки системі охолодження трансмісії температура мастила не зростає до критичних показників і не провокує потенційно небезпечний перегрів коробки перемикання передач.
Оскільки сучасні КПП можуть працювати також і в агресивних режимах і мають високий ККД, нехтувати пошкодженнями системи охолодження не можна, адже вона ще й використовується для змащування рухомих вузлів коробки.
У нашому асортименті ви можете купити системи охолодження Ford для різних моделей КПП. Всі вони оригінальні та включають декілька елементів:
- помпове обладнання, що створює тиск та перекачування ATF в маслоприймач;
- фільтр, що очищає ATF, виконаний у вигляді сітки з металу з маленькими осередками.
Якщо вузол вийшов із ладу, у нас можна купити систему охолодження в Україні за вигідними цінами. Що стосується трансмісійної оливи. Його потрібно змінювати кожні 50-60 тис. км пробігу. Фільтр вимагає заміни кожні 25 000 км.