Показано 145–156 із 159
Гальмівні передні колодки оригінальні Ford Fiesta 7 з 08-18 – це важлива деталь автомобіля, яка відповідає за безпеку та ефективність гальмування. Вони мають високу якість і точні габарити, що гарантує їхню відмінну сумісність з автомобілем Ford Fiesta 7. Гальмівні колодки є однією з основних складових системи гальмування автомобіля. Вони мають спеціальні накладки, які зношуються під […]
Тормозные колодки передние (полукерамика) для автомобилей Ford Focus 2/3 04-18, C-Max 1/2 03-18, Kuga 08-12, EcoSport 11-18, Tourneo Connect 13- являются важной деталью тормозной системы. Они предназначены для обеспечения надежного и безопасного торможения автомобиля. Тормозные колодки изготовлены из полукерамического материала, который обладает высокой степенью износостойкости и долговечностью. Это позволяет им дольше сохранять свои тормозные характеристики […]
Тормозные колодки передние оригинал Ford Focus 2/3 04-18, C-Max 1/2 03-18, Kuga 08-12, EcoSport 11-18, Tourneo Connect 13- являются критическими элементами тормозной системы данных моделей автомобилей. Они предназначены для обеспечения эффективного торможения и безопасности во время движения. Тормозные колодки изготовлены из высококачественных материалов, обеспечивающих превосходную тормозную эффективность и долговечность. Они имеют оптимальную форму и состав, […]
Гальмівні передні колодки Ford Fiesta 7 c 13-17 ST180, B-Max c 12-17, Transit/Tourneo Courier з 14- є незамінним елементом гальмівної системи автомобіля. Вони відповідають за зупинку транспортного засобу, забезпечуючи безпеку водія та пасажирів. Ці колодки виготовлені з високоякісних матеріалів, що забезпечує їх довговічність та ефективну роботу. Вони мають високий коефіцієнт тертя, що дозволяє швидко зупинити […]
Тормозные колодки передние для автомобилей Ford Mondeo 5 c 14-19, Fusion USA c 13-20, Galaxy/S-Max c 15- являются неотъемлемой частью тормозной системы и играют важную роль в обеспечении безопасности во время торможения. Они предназначены для создания трения между колодками и тормозными дисками, что позволяет замедлить и остановить автомобиль. Тормозные колодки передние для указанных моделей Ford […]
Гальмівні колодки задні оригінальні Ford Transit/Tourneo Custom з 12 року, Transit з 14 року, – це важливий елемент гальмівної системи автомобіля. Вони встановлюються на задні гальма і відповідають за зниження швидкості руху транспортного засобу та його повну зупинку. Оригінальні гальмівні колодки мають кілька переваг. Вони виготовляються з високоякісних матеріалів, що забезпечує їх тривалу експлуатацію та […]
Гальмівні колодки передні Ford Escape 05-, Maverick 00-. – це важливий елемент автомобільної системи гальмування, який необхідний для безпеки на дорозі. Вони призначені для створення тертя з гальмівними дисками, забезпечуючи ефективне гальмування автомобіля. Ці гальмівні колодки передні підходять для моделей Ford Escape 2005 року випуску і пізніше, а також для Ford Maverick 2000 року випуску […]
Тормозные колодки задние оригинал Ford Mondeo 5 c 14-, Fusion USA c 13-, S-Max/Galaxy c 15-, Edge c 15-, Lincoln MKZ с 13-20, Continental с 17-20 – это важная деталь, отвечающая за надежную и безопасную остановку автомобиля. Они разработаны специально для указанных моделей автомобилей FORD и обеспечивают оптимальное торможение. Тормозные колодки задние оригинал Ford Mondeo […]
DOPOLN = 1695033, 1737303, 8V512200AA, 2147333, 1894327, 1802623, 8V512200AB, 8V512200AC, 8V512200AD, 1550225, ME8V5J2200AD, E4B12200AA, 8V512A225AA CENA_O = 1099
Тормозные колодки передние Ford Kuga 2 c 13-19, Escape c 13-19, Focus 3 ST c 12-18, Transit/Tourneo Connect с 13-, Lincoln MKC с 17-19 – это важная деталь тормозной системы, которая обеспечивает безопасность и надежность во время торможения. Колодки изготовлены из высококачественных материалов, что гарантирует их долговечность и эффективность. Они имеют оптимальную форму и конструкцию, […]
Гальмівні колодки Ford
Гальмівні колодки Ford можна сміливо вважати витратним матеріалом, адже частіше за них міняється тільки моторне мастило. Цей елемент автомобіля має досить невеликий експлуатаційний термін, понад який використовувати колодки не можна.
Як правило, цей термін становить не більше 100 тис. км (все залежить від конкретного авто). Але на практиці, через погану якість доріг, а також агресивний стиль водіння, доводиться купувати гальмівні колодки частіше.
Коли потрібно міняти гальмівні колодки
Ніяких тестів і діагностик для визначення несправності гальмівних колодок проводити не потрібно. Досить візуально оцінити стан вузла, виявити пошкодження.
У нас можна купити гальмівні колодки в Україні з доставкою по всій країні. Здійснювати таку покупку необхідно в таких випадках:
- Ви часто посилено гальмуєте або транспортуєте важкі вантажі. У таких ситуаціях фрикціони дуже швидко покриваються сколами, і під час натискання на гальмо чується неприємний скрегіт. Гальмівний шлях при цьому буде збільшеним.
- Фрикціон починає кришитися по краях, а колодка заїдає в супорті. Така ситуація виникає через невідповідність розмірів встановлених деталей. Через це диск буде зношуватися нерівномірно. Заміна колодок — єдиний “порятунок” у цьому випадку.
- Гальмівний супорт клинить. Колодки через це також будуть нерівномірно зношуватися. Це призведе до зниження ефективності гальмування.
- Забруднюється фрикційний матеріал колодок. Відбувається це через потрапляння на колодки різних агресивних речовин з маслами. У підсумку ефективність гальмування знижується, під час натискання на педаль гальмівні зусилля розподіляються нерівномірно.
- Диск має подряпини та інші механічні пошкодження. Причина проблеми криється в установці нових колодок на занадто зношені диски або застосуванні надмірно грубої (в плані складу) фрикційної речовини. Ця несправність також провокує зниження ефективності роботи гальмівної системи. Крім заміни колодок у такій ситуації потрібно заміряти товщину дисків, вивчити їхній стан.
Ще один частий випадок, за якого доведеться купити гальмівні колодки Ford, – поява на їхній поверхні синіх смуг. Останні говорять про те, що фрикційна речовина перегрівається, і як результат — змінює свою структуру через негативний вплив високих температур.
Зазвичай таке відбувається, якщо водій звик часто і сильно натискати на педаль гальма. Або в процесі спусків з нахилів він некоректно використовує гальма. Результат таких дій — надмірне нагрівання дисків, яке призводить до їхнього викривлення та навіть механічних пошкоджень на поверхні. Щоб позбутися проблеми, потрібно замінити колодки разом з дисками, після чого перші 350 км використовувати гальма максимально плавно і “спокійно”.