Показано 73–84 із 468
Кронштейн передач нижній КПП DCPS PowerShift оригінал Ford Focus 3 c 11-18 – це важлива деталь, яка використовується в автомобілях Ford Focus 3 від 2011 до 2018 року випуску. Цей кронштейн передач розташований у нижній частині коробки передач і відповідає за стабільне функціонування системи передач. Головна функція кронштейна передач – це забезпечення правильного розташування та […]
Кронштейн коробки передач нижній МКПП iB5 Ford Focus 2 c 04-11, C-Max 1 c 03-10 для 1.8 Duratec HE – це важлива деталь, яка встановлюється на автомобілі Ford Focus 2 та C-Max 1 з 2004 по 2011 рік. Вона призначена для кріплення коробки передач нижнього рівня, забезпечуючи її надійність та стабільність під час руху. Цей […]
Кронштейн коробки передач нижний МКПП iB5 Ford Focus 2, 3 c 04-18, C-Max 1, 2 c 03-18 для 1.4-1.6 Duratec – это важная деталь, которая обеспечивает надежную фиксацию коробки передач в автомобиле. Она изготовлена из высококачественных материалов, что гарантирует ее прочность и долговечность. Кронштейн коробки передач нижний МКПП iB5 Ford Focus 2, 3 c 04-18, […]
Кронштейн подушки АКПП нижний с сайлентблоком для Ford Focus 2 c 03-10 и C-Max c 03-10 является важной деталью, которая обеспечивает надежную фиксацию подушки АКПП и поглощает вибрации, возникающие при работе трансмиссии. Эта деталь изготовлена из высококачественных материалов, обеспечивающих долговечность и надежность работы. Она имеет точные размеры и соответствует оригинальным стандартам производителя. Кронштейн подушки АКПП […]
Кронштейн коробки передач нижний МКПП iB5 оригинал Ford Focus 2, 3 c 04-18, C-Max 1, 2 c 03-18 для 1.4-1.6 Duratec – это оригинальная деталь, специально разработанная для автомобилей Ford Focus 2, 3 (2004-2018 гг.) и C-Max 1, 2 (2003-2018 гг.) с двигателями 1.4-1.6 Duratec. Данный кронштейн предназначен для установки на нижнюю часть коробки передач […]
Кронштейн кріплення тросів МКПП iB5 оригінал Ford до -09 – це надійний та функціональний аксесуар, який використовується для кріплення тросів передачі МКПП на автомобілях Ford до 2009 року випуску. Цей кронштейн є оригінальною запчастиною, що гарантує високу якість та відповідність всім стандартам виробника. Кронштейн кріплення тросів МКПП iB5 важливий компонент автомобільної трансмісії, оскільки він відповідає […]
Кронштейн масляного фільтра АКПП 6DCT 450 PowerShift – це необхідний елемент для забезпечення ефективної роботи автоматичної коробки передач у автомобілях FORD. Цей кронштейн призначений для кріплення масляного фільтра, який відповідає за очищення масла від бруду та інших забруднень. Масляний фільтр в АКПП відіграє важливу роль у збереженні якості мастила та продовженні терміну служби коробки передач. […]
Кронштейн нижньої подушки АКПП AW80 Б/У оригінал Ford Fiesta 6 з 02-08, Fusion з 02-12, Figo з 10-15 – це важлива деталь, яка відповідає за надійне кріплення автоматичної коробки передач. Вона призначена для автомобілів Ford Fiesta 6 від 2002 до 2008 року, Fusion від 2002 до 2012 року та Figo від 2010 до 2015 року. […]
Кронштейн підвісного підшипника напівосі оригінал Ford 1.25-1.4-1.6 Duratec/Sigma/TI-VCT – це важлива деталь, яка використовується в автомобілях Ford з двигунами Duratec, Sigma і TI-VCT об’ємом 1.25, 1.4 або 1.6 літра. Цей кронштейн відповідає оригінальним специфікаціям виробника і забезпечує надійну підтримку підшипника напівосі. Головне призначення цієї деталі – забезпечити стабільне кріплення підшипника напівосі, який відповідає за передачу […]
Кронштейн підвісного підшипника напівосі оригінал Ford Focus 3 11-18 для КПП DCPS PowerShift є важливою деталлю для автомобіля. Він встановлюється на напівосьову систему трансмісії і відповідає за підтримку підшипника і його правильне функціонування. Ця деталь необхідна для забезпечення стабільності і безпеки руху автомобіля. Вона допомагає уникнути вібрацій і зносу підшипника, що може виникнути під час […]
Кронштейн подвесного подшипника полуоси 2WD/4WD Б/У оригинал Ford Kuga 2 с 13-16, Escape с 13-16, Mondeo 5 с 14-19, Fusion USA с 13-17, Transit Connect с 14-16 – это важная деталь, отвечающая за поддержание подшипника полуоси в правильном положении. Она является оригинальной запчастью от производителя Ford и предназначена для автомобилей указанных моделей и годов выпуска. […]
Види трансмісій Форд
Трансмісія Ford випускається у таких варіаціях: механіка, автомат, робот, варіатор. Хоч авто з АКПП коштує дорожче, але водій отримує основних 2 плюси: комфорт і спокій навіть під час автомобільних пробок. Механіка МКПП коштує на порядок дешевше, але довговічніша і її легше ремонтувати. Варіатори дозволяють знизити витрати палива, але вони менш надійні. Роботів також водії не хвалять – їх називають чимось середнім між МКПП та АКПП.
Елементи системи трансмісії Ford
Трансмісія Форд складається з роздавальної коробки, редуктора, лаштунків КПП, диференціала, півосей, ШРУС, тросів, ущільнень, кріплень, кронштейнів та інших компонентів.
Для довідки: трансмісія Ford Focus та Ford Fiesta з АКПП PowerShift, випущених у період з 2011 по 2016 рр. мала суттєві проблеми. Про її серйозність говорить той факт, що комісія із захисту прав споживачів у США, Канаді, Австралії зобов’язала компанію Ford замінити авто або відремонтувати своїм коштом коробку передач навіть після закінчення гарантійного терміну експлуатації автомобіля. Кількість проблемних машин лише в Австралії становила приблизно 68 тисяч. Проблем із коробками дизельних моделей та авто з МКПП виявлено не було.
Особливості трансмісії PowerShift?
Компанія Ford почала впроваджувати трансмісію PowerShift відносно нещодавно. PowerShift – 6-ступінчата коробка напівавтомат із подвійним зчепленням. Ця коробка працює як МКПП. Керування здійснюється за допомогою бортового комп’ютера.
У машин Ford з PowerShift є два зчеплення, що працюють паралельно або з перемиканням, що чергується. PowerShift оснащений 6-ступінчатим механізмом перемикання: одна муфта включає 1, 3 та 5 передачу, інша – 2, 4 та 6 передачу. У цій трансмісії замість “мокрої” застосовується “суха муфта” (виходячи з назви, в таких пристроях масло не потрапляє в механізм перемикання швидкостей). “Сухе зчеплення” в трансмісіях PowerShift працює від електродвигуна, тоді як “мокрим” зчепленням управляє гідравлічний привід З моменту впровадження трансмісії PowerShift на автомобілі Ford з’явилися дрібні проблеми. Без публічних пояснень концерн Ford періодично випускав оновлені програмні та мікропрограмні забезпечення для виправлення помилок. Але це виявилося тимчасовим рішенням, яке випливло у більш значні проблеми в майбутньому.
Купити деталі трансмісії Ford з доставкою по Україні.
Спеціалізований інтернет-магазин FordService пропонує оригінальні запчастини трансмісії Ford, а також їх не менш якісні аналоги від перевірених постачальників. Для тих автовласників, хто хоче зекономити та купити запчастини трансмісії Ford за низькою ціною, ми пропонуємо б/у деталі з нашого авторозбирання.
Зручна навігація сайту дозволяє швидко знайти необхідну деталь, ознайомитись з описом товару та оформити замовлення за допомогою кошика покупок. У нас ви знайдете деталі на трансмісію автомобілів механіка, автомат, робот, варіатор. Крім основних запасних частин, ми пропонуємо широкий асортимент допоміжних деталей та витратних матеріалів трансмісії на американські автомобілі різних марок та моделей (сальники КПП, болти трансмісії, троси, подушки, кронштейни та кріплення, ущільнювачі, прокладки тощо).
Виникли труднощі з вибором чи не знайшли запчастину, що цікавить? Зв’яжіться з нашим консультантом у зручний для вас спосіб і ми обов’язково допоможемо вирішити ваше завдання.