Отображение 85–96 из 121
Радиатор кондиционера Ford Fiesta 6 c 02-08, Fiesta ST150 c 04-08, Fusion c 02-12 представляет собой важную деталь системы кондиционирования воздуха, которая обеспечивает оптимальную работу кондиционера в автомобилях данных моделей. Данный радиатор кондиционера подходит для всех типов двигателей, что делает его универсальным и применимым для широкого спектра автомобилей. Он обладает высокой эффективностью и надежностью, что […]
Компрессор кондиционера Ford Fiesta 6 ST150 c 04-08 — это важная деталь, отвечающая за работу кондиционера в автомобиле. Он предназначен для сжатия и циркуляции хладагента в системе кондиционирования, обеспечивая прохладный и комфортный климат в салоне. Данный компрессор кондиционера специально разработан для модели Ford Fiesta 6 ST150, выпускаемой с 2004 по 2008 годы. Он имеет оптимальные […]
Компрессор кондиционера оригинал Ford Focus 3 USA c 14-18 для 2.0 GDI — это важная деталь, которая отвечает за правильное функционирование системы кондиционирования в автомобиле. Данный компрессор, специально разработанный для модели Ford Focus 3 USA с 2014 по 2018 год, подходит для автомобилей с двигателем 2.0 GDI. Он обеспечивает эффективное сжатие и циркуляцию хладагента, что […]
Осушитель кондиционера Ford Fiesta 6 c 02-08, Fusion c 02-12 — это важная деталь, отвечающая за удаление избыточной влаги из системы кондиционирования воздуха в автомобиле. Он предназначен для предотвращения образования конденсата в кондиционере и его последующего попадания в салон автомобиля. Деталь Осушитель кондиционера Ford Fiesta 6 c 02-08, Fusion c 02-12 является оригинальным компонентом, разработанным […]
Осушитель радиатора кондиционера оригинал Ford Focus 3 с 11-, С-Max 2 с 11-, Kuga 2 с 13-, Escape с 13- является важной деталью системы кондиционирования воздуха автомобилей данных моделей. Его основная функция заключается в удалении избыточной влаги из холодильного оборудования кондиционера. Осушитель радиатора кондиционера оригинал Ford Focus 3 с 11-, С-Max 2 с 11-, Kuga […]
Радиатор кондиционера Ford Focus 3 14-18, C-Max 10-18 для 1.6-2.0 GDI/Ti-VCT/Electric — важная деталь, отвечающая за охлаждение кондиционера в автомобиле Ford Focus 3 и C-Max произведенных с 2014 по 2018 годы, с двигателями объемом от 1.6 до 2.0 литров, работающих на GDI/Ti-VCT/Electric технологиях. Радиатор кондиционера играет ключевую роль в процессе кондиционирования воздуха в салоне автомобиля. […]
Радиатор кондиционера Ford Focus 3 c 14-18, C-Max 2 с 15-18 для 1,6 Ti-VCT, USA 2.0 GDI, Electric — это важная деталь, отвечающая за охлаждение кондиционирующего хладагента. Он предназначен для установки на автомобили Ford Focus 3 c 14-18, C-Max 2 с 15-18 с двигателями 1,6 Ti-VCT, USA 2.0 GDI, Electric. Радиатор кондиционера играет ключевую роль […]
Радиатор кондиционера Ford Fusion USA 13-20, Lincoln MKZ 13-16 представляет собой важную деталь системы охлаждения автомобиля. Он предназначен для эффективного охлаждения хладагента, который циркулирует по системе кондиционирования воздуха. Данный радиатор кондиционера подходит для автомобилей с двигателями 2.5 Duratec и 3.7 V6 Cyclone. Он обеспечивает оптимальную работу кондиционера, обеспечивая охлаждение воздуха в салоне автомобиля даже в […]
Радиатор кондиционера Ford Kuga 2 с 13-19, Escape с 13-16 для 2.0 EcoBoost — это важная деталь, которая обеспечивает эффективную работу кондиционера в автомобиле. Он предназначен для охлаждения и кондиционирования воздуха, который циркулирует в салоне автомобиля. Радиатор кондиционера Ford Kuga 2 с 13-19, Escape с 13-16 для 2.0 EcoBoost имеет высокое качество и надежность, что […]
Радиатор кондиционера оригинал Ford Focus 3 c 14-18, C-Max с 10-18 для 1,6 Ti-VCT, USA 2.0 GDI, Electric — это оригинальная деталь, которая предназначена для автомобилей Ford Focus 3 с 2014 по 2018 год, C-Max с 2010 по 2018 год, оснащенных двигателями 1,6 Ti-VCT, USA 2.0 GDI и электрическими двигателями. Радиатор кондиционера играет важную роль […]
Радиатор кондиционера оригинал Ford Kuga 2 с 13-19, Escape с 13-16 для 2.0 EcoBoost — это важная деталь системы кондиционирования воздуха, которая предназначена для охлаждения хладагента. Она специально разработана для автомобилей Ford Kuga 2 с 2013 по 2019 годы и Escape с 2013 по 2016 годы с двигателем 2.0 EcoBoost. Радиатор кондиционера обеспечивает эффективное охлаждение […]
Устройство система кондиционирования Форд
Система кондиционирования Форд Мондео, например, — компрессорная. Детали отопителя и теплообменное устройство испарителя помещены в один общий блок. Компоненты управления процессом кондиционирования воздуха в автомобильном салоне и работой отопителя размещены на панели.
Основные комплектующие кондиционирования Форд:
- испаритель кондиционера;
- компрессорный агрегат
- осушитель;
- патрубки и трубопровод повышенного давления;
- радиатор (конденсер).
Компрессор устанавливается на моторе и приводится в движение поликлиновым ремнем. Основная задача агрегата – обеспечить постоянное движение хладагента по магистралям высокого давления.
Какие виды компрессоров ставят в систему кондиционирования Форд Фокус. Машины с силовыми агрегатами объемом 1,6 л — 2,3 л Duratorq комплектуют агрегатами типа Visteon VS16. На машины с мотором 2,5 литров (220 л/с) ставят компрессоры Zexel KC88. Оба варианта имеют похожую конструкцию и комплектацию. Но отличаются расположением запчастей системы кондиционирования Форд и формой агрегата.
Валы компрессоров устанавливаются в корпусе из алюминия. Опираются на 2-х подшипниках игольчатого типа. Уплотняются при помощи специальных прокладок и сальников. При запуске системы в работу момент вращения передается от шкива к валу компрессора посредством электромагнитной муфты фрикционного типа.
Основные неисправности и способы их устранения
Исправно работающая система кондиционирования Форд – это когда при запуске агрегата отчетливо слышен щелчок ( это муфта под воздействием электромагнитной силы сцепляется со шкивом , что заставляет ротор компрессорной установки вращаться). Как и любые другие запчасти системы кондиционирования Ford Focus, компрессор кондиционера может прийти в неисправность.
Основные неисправности и методы их устранения:
- При работающем кондиционере вращающаяся муфта начинает интенсивно греться, появился неприятный запах горелого либо посторонний шум – скорее всего, проблема с подшипником. Изношенный подшипник подлежит замене. Кроме того, в особо тяжелых случаях, возможна замена муфты целиком или выборочно отдельными деталями.
- После включения системы кондиционирования не произошло того самого щелчка, то здесь может быть несколько причин: случилась утечка хладагента, из-за чего электросхема начинает блокировать включение компрессорной установки; сломался датчик измерения давления; целостность электрической схемы частично нарушена; перегорела катушка эл. магнитной муфты.
- Заклинило компрессор. Об этом свидетельствуют посторонние звуки (также может глохнуть мотор), а при этом электромагнитная муфта вращается легко без заклиниваний.
- И щелчок произошел, и муфта без проблем крутится, но в салон не поступает охлажденный воздух. Значит устройство работает вхолостую.
Для выявления неисправности потребуется обратиться на близлежащее СТО и выполнить диагностику на специальном оборудовании. Для подержания работоспособности требуется периодическая очистка системы кондиционирования Ford и своевременная замена изношенных деталей.
В случае поломки, купить детали для системы кондиционирования Форд вы сможете в нашем интернет-магазине. В каталоге вы найдете оригинальные запчасти и не менее качественные аналоги от проверенных поставщиков. Для тех покупателей, кто хочет сэкономить, мы можем предложить б/у запчасти системы кондиционирования Форд, которые прошли ревизию и восстановление до первоначальных паспортных характеристик. Звоните уже сейчас.