Показано 37–48 із 65
DOPOLN = 5211334, KH729, CV6118C266LA CENA_O = 1365
Патрубок отоплювача від пічки до ГБЦ – це важлива деталь, яка забезпечує ефективну роботу системи опалення автомобіля Ford Fiesta 6 (2002-2008) та Fusion (2002-2012) з двигунами 1.25-1.4-1.6 Duratec. Цей патрубок відповідає оригінальним характеристикам та якості, що гарантує надійну роботу системи опалення. Завдяки патрубку, гарячий охолоджуючий рід прогрівається та проходить через систему опалення, що забезпечує комфортну […]
Патрубок печки короткий Ford Focus 2 c 04-11, C-Max c 03-10 для 1.4-1.6 Duratec – это важная деталь, которая отвечает за подачу горячего охлаждающего воздуха в салон автомобиля. Она предназначена для моделей Ford Focus 2 с 2004 по 2011 год и C-Max с 2003 по 2010 год, с двигателями объемом 1.4-1.6 литра Duratec. Данный патрубок […]
Радіатор підігрівача печки для Ford Fiesta 6 з 02-08 років та Fusion з 02-12 років – це невід’ємна частина системи обігріву автомобіля. Цей товар виконує важливу функцію – забезпечує підігрів повітря, яке потрапляє в салон автомобіля через печку. Радіатор підігрівача печки забезпечує комфортну температуру всередині салону автомобіля навіть в холодну пору року. Він використовує тепло […]
DOPOLN = 1206926 CENA_O = 975
Система опалення Ford. Призначення та принцип дії
Система опалення Ford необхідна не тільки для підтримки комфорту в салоні автомобіля, але і для запобігання запотівання скла в зимову та осінню пору року. У сучасних моделях Ford Mondeo система опалення організовується за допомогою охолоджувальної рідини двигуна.
Конструктивно опалювальна система є радіатором печі, патрубки обігрівача, по яких подається антифриз, регулятори, помпа, повітроводи, резистори печі, заслінки, вентилятор.
Радіатор розташовується на звороті передньої панелі. До нього підведені дві трубки для подачі всередину радіатора антифризового опалення, який циркулює одночасно по системі опалення та охолодження за допомогою роботи помпи. При нагріванні двигуна відбувається обмін тепла – рідина охолоджує силовий агрегат, забираючи його тепло. Вже нагрітий антифриз надходить у радіатор, який починає працювати як домашня масляна батарея. Паралельно, за допомогою вентилятора, холодні повітряні маси проходять через радіатор, охолоджуючи його та забираючи тепло, що потрапляє до салону автомобіля. Дана система опалення на Ford вважається найпрактичнішою та надійнішою.
Щоб у зимовий час салон авто добре прогрівся, температура повітря на виході з пічки має бути не нижчою за 30°C. Це дозволить не тільки ефективно прогріти салон, а й уникнути запотівання скла. Для регулювання положення заслінок призначений перемикач обдування та розташований на панелі приладів. Заслінки забезпечують необхідний напрямок обдування теплим повітрям. Теплі потоки потрібно направляти постійно на лобове скло, щоб створити в салоні надлишковий тиск, при якому шибки не будуть запотівати, а пил з вулиці не проникатиме всередину автомобіля.
Порада: якщо вмикати піч при непрогрітому двигуні, це згодом спровокує появу іржі на стінках радіатора. Крім того, потрібно довше часу на прогрівання двигуна. Тому рекомендується вмикати піч тоді, коли антифриз прогрівся до 45-50°C. Це дозволить виключити вологість у салоні та запотівання вікон.
Види обігрівачів
На Форд Фокус система опалення може бути доповнена рідинними та повітряними обігрівачами як додатковими джерелами тепла. Рідкісні електричні підігрівачі працюють за принципом окропу. Такі пристрої є ефективними, але залежними від стабільності електричної мережі. Повітряні опалювачі працюють за таким самим принципом, тільки при цьому нагрівається не рідина, а повітря. Повітряна система опалення Ford Mondeo 2 прогріває салон, але не мотор авто. Має суттєво низьку витрату палива.
Експлуатація та ремонт опалювальної системи Форд
У більшості випадків ремонт опалювальної системи не викликає особливих труднощів. Іноді достатньо розібрати та почистити компоненти від забруднень. Але іноді трапляються серйозні пошкодження, які потребують кардинального втручання спеціалістів СТО. Так, наприклад, помпа, що вийшла з ладу, може спровокувати ведення головки блоку циліндрів, після чого доведеться робити капремонт двигуна.
Дуже часто виникає так звана “заповітряність” трубок, забивається радіатор, ламається краник і помпа. Щоб вигнати повітряну пробку, потрібно спочатку прогріти двигун, а потім послабити хомути, що дозволить повітрю вийти із системи.
Як і будь-який вузол, система опалення Ford Focus 2 вимагає постійного моніторингу та ремонту. Особливо це стосується стареньких автомобілів. Підготуйтеся до зимового сезону правильно разом із нашим інтернет-магазином. Купуйте якісні нові й уживані запчастини з доставкою по Україні.